【摘要】为解决新能源汽车空调用涡旋压缩机在热泵工况下常出现的欠压缩以及排气温度过高的问题,课题组基于一款应用于新能源汽车的涡旋压缩机,对其型线和几何结构特征进行分析并优化涡旋型线,以改善热泵工况下涡旋压缩机的工作特性。在相同几何排量的条件下优化压缩机型线参数,并在不同的热泵工况下对改进前、后的压缩机性能进行理论计算对比。结果表明:优化后的涡旋压缩机能够改善热泵工况下的欠压缩,涡旋压缩机排气温度降低了10%～25%;而且减小压缩机功耗和增大制热量使系统制热性能系数提高了15%。优化方法达到了节能的目的。
【关键词】
《建筑知识》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《重庆电子工程职业学院学报》 2015-07-02
《现代制造技术与装备》 2015-06-26
《中外医疗》 2015-07-03
《铁道运营技术》 2015-06-25
010-56259535
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